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美团27亿美元全资收购摩拜 创始人否认出局

作者:36氪 曹倩 杨林 2018/4/4 9:16:300519



如今收购摩拜单车,将会为美团的估值更添一道砝码,美团求之不得。

继收购饿了么之后,也许阿里是时候考虑拿下ofo了。

36氪获悉,4月3日晚间,摩拜单车就美团收购一案举办了股东会议。根据《新京报》报道,经股东投票,最终确定美团以35%美团股权、65%的现金收购摩拜单车,而摩拜的早期投资方和创始团队均已套现出局。华兴资本是此次交易的撮合方。

36氪了解到,滴滴此前也曾有意投资入股或收购摩拜,最后双方未能达成一致。在此次收购消息传出之前,摩拜单车创始人胡玮炜就已经开始清退自己在摩拜的股份。有知情人士曾在今年1月向36氪透露,“目前胡玮炜在摩拜占股9个点左右,CEO王晓峰比她要少一到两个点”,该知情人士说,从去年年底开始,摩拜一直在找包括美团、滴滴和国内的各大政府基金,寻求融资或者是收购,“也找了一些国外的大的基金,据说对方希望整合摩拜的资产后打包卖给有需求的大公司,但是前提是摩拜的创始团队全部出局”。

全部出局,这似乎是摩拜和有意向的“下家”之间纠结的点。不过36氪了解到,从去年年底开始,摩拜已有多名高管相继离职,加入区块链创业。

此次摩拜与美团能达成收购交易,似乎是一件理所当然的事。

美团需要为自己寻求新的流量入口。尽管在当下,美团打车正与滴滴打得水深火热,但从滴滴手里夺取网约车市场份额并不能满足美团的胃口。美团的野心,是吃下整块出行市场的大蛋糕。收购摩拜之后,美团进一步加大自己对出行市场的影响力。 毕竟摩拜和ofo这两年的发展占据了移动出行市场一定份额,如此一来美团更有底气了。

更何况,摩拜拥有的不仅仅是共享单车,从去年下半年开始,摩拜还不断在共享电单车、共享汽车等领域加快布局,美团自己有打车业务,若要短时间内大举进军共享出行领域,收购摩拜不失为一个选择。

对于滴滴而言,目前手中攥着ofo和小蓝单车两张共享单车王牌,这对于想要入局出行市场的美团来说是很大的威胁。美团必须确保自己手里至少有一张共享单车王牌在握,而摩拜是唯一且最棒的人选。

美团与摩拜关系一直不错。早在2016年,美团CEO王兴就以个人名义参与了共计超1亿美元的融资,那时双方关系已较为紧密。而在2018年1月完成的超10亿美元E轮融资中,美团成为了领投方。再加上腾讯与收购双方的友好合作关系,此次收购的达成几乎水到渠成。

归根到底,美团与滴滴在出行市场的较量,实则是阿里与腾讯的对决。阿里作为幕后推手,一直推动滴滴不断在共享单车领域布下棋子,腾讯自然也不甘落后。但是腾讯作为一家上市公司,自然不适合亲自出马将业务还在亏损的摩拜收入麾下,而这时,只有暂未上市的超级独角兽美团能担当此重任。

据36氪此前报道,美团正在讨论IPO事项,计划最早于2018年年内在香港IPO,估值为600亿美元。如政策允许,美团也考虑在中国内地上市。但想达到600亿美元的估值,光靠美团打车的增量是远远不够。如今收购摩拜单车,将会为美团的估值更添一道砝码,美团求之不得。
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